KJ500预警机首飞,意义重大,它将使种花家成为全球第二个能够研制固定翼舰载预警机的国家。
E2系列舰载预警机独孤求败的情况不再,KJ500拥有很好的后发优势,在性能方面,将超过E2C这款最新的预警机。
虽然说外观上,看起来KJ500还是有一点E2C的味道,但事实上两者的设计有很大的不同,明显KJ500舰载预警机要好看多了。
领导们来到了观礼台,大家都喜气洋洋的,议论着关于KJ500预警机的情况。
很快,试飞的准备工作就绪了,牵引车将KJ500预警机拉了出来,机组成员开始登机。
这次参与测试的机组人员不少,除了试飞员以外,还有雷达工程师。
当然这次秦奋和诸总师都了没有上机了。
任务交给下面的人就行了,有时候需要学会放手,这样才能培养出更多的人才。
这时候大家还是有一些紧张的,毕竟KJ500舰载预警机,它的载机是全新的设计,并非在某一种飞机上改装,所以它能不能顺利的完成首飞,还真是不好说。
但是秦奋还是有信心的,因为他可是融合了大师们的记忆,这要是都不成功,那就太对不起这些大师了。
很快的,机组试飞员启动辅助动力系统,开始检查航电设备,确保没有问题后,两台涡桨七高功率版发动机启动,巨大的轰鸣声响起,这两台发动机的确很给力,二十七吨的飞机,用这么强大的动力,如果不是舰载预警机,那就真的动力过剩了。
毕竟这个动力,足以让四五十吨的运输机起飞了。
接下来首先起飞的,不是KJ500预警机,是一架伴飞的运七飞机,接着KJ500预警机机组成员,才得到了起飞的命令。
KJ500预警机,开始向跑道滑行过去,它的姿态是很稳的,当然这时候领导们心里面,也是很紧张的,就怕出什么问题。
毕竟KJ500预警机太重要了,不容有失啊。
没有预警机的航母,是不行的。
不过好在KJ500预警机起飞还是很成功的,姿态保持得不错,得益于两台大功率涡桨发动机的动力强大,它的滑跑距离很短,很快就跃上蓝天,开始爬升了。
现场欢呼声和掌声响成一片,KJ500这一飞,可以说是一个重要的里程碑了。
首飞总共进行了四十多分钟,KJ500预警机在空中做了一些简单的测试,整个预警雷达系统运行正常,这就OK了,接下来会专门安排试飞,当然这只是第一道关,还有第二道关也非常重要,那就是等模拟从航母上起飞和降落,这要在陆地模拟航母平台上进行。
KJ500预警机首飞成功,让大家都士气鼓舞。
几天后,涡扇二零发动机试飞也在试飞院展开,这次涡扇二零发动机的试飞,还是很顺利的,毕竟它是在试飞平台上进行试验,所以一切都是很稳定的,发动机工作状态稳定,按计划,它只需要进行二十多个架次试飞就搞定了。
有了它种花家的运二零战略运输机,就有了可靠先进的动力,这也是意义重大。
虽然说现在试飞院的任务排得很满,但是大家的工作状态却是饱满的,一个又一个的重点型号,在这里完成试飞任务,然后定型量产,这种成就感,恐怕是多少人都梦想的。
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