商业上的成功吗?就算一切顺利,试飞定型也要九十年代了吧,那时候世界上的干线客机,有多先进呢?运十客机将会远远落后,恐怕真的没有航空公司愿意购买。所以长短不如短痛,重启炉灶搞c909喷气支线客机,才是咱们申飞的希望啊!”
这下马鸣海和沈跃进,都不知道怎么回答了,确实他们自己也清楚这一点,就算运十完成试飞定型,民航都不要,那也是失败的。
沈跃进道:“可是,我们只要继续搞完,就能够取得很多成果,军用也可以啊!”
秦奋认真地道:“军用也有问题,其实运十客机,是整个体系上的问题,很多东西都是土法上马,无论是结构还是材料都有不少的问题吧,这些要推翻重来,相当于重新设计一架客机了。从八零年开始首飞,到现在总共才飞一百多个起落吧,要完成全部的试飞定型,只怕没有十几个亿甚至更多的钱,是完成不了的吧?”
两位总师都不知道怎么回答了,周大明连忙道:“好了,马总,咱们就不要说这个了,秦总好不容易到咱们厂所来调研,给咱们弄来c909客机项目,咱们应该感谢秦总才是!”
秦奋笑道:“周厂长,马总,沈总,我想既然来了,就还是要看一看咱们的运十客机,虽然说它现在下马了,可是它仍然是我们航空工业的骄傲,运十客机将来可以放在厂区内,让我们航空人永远铭记那些艰苦奋斗的岁月,还有我们航空人的航空报国精神!”
这句话,顿时就是马鸣海等人,眼睛都红了,这的确是触动了他们内心最柔软的地方。
邵霜英都不知道怎么说才好了,马鸣海等人,也是她非常尊重的前辈。
一行人来到了申海飞机制造厂的车间,在巨大的厂房里,秦奋终于见到了运十客机,虽然说它看起来确实与波音707客机有些相似,但也有很多不同的地方。
看到运十客机,秦奋的心情也变得有些激动起来。
可以说运十客机,是种花家航空工业史上的一座丰碑,在七十年代,能够搞出这么大的客机,确实是一个奇迹了,运十客机是真正的大客机,因为它的起飞重量超过一百吨,而后来搞的c919客机,其实还没有它大的。
当然秦奋早就为种花家航空工业规划好了,虽然明年就要立项的c909喷气支线客机,还不是大客机,不过将来的c919,c929客机一定会是大客机的。
在调研了申海飞机制造厂和研究所以后,秦奋对c909喷气式支线客机更有信心了,因为这里的基础其实是很不错的,现在要做的就是引进现代化的制造设备,提高申飞的制造工艺水平,只有这样将来的c909客机质量才会得到保证。
为此,秦奋也提出了不少的建议,这些都是切实可行的建议,可以说行家一出口就知有没有,马鸣海,沈跃进等人,都没有想到秦奋这个年轻人,竟然比他们懂得还多,毕竟很多先进的客机制造工艺,他们都只是了解一些皮毛,可是秦奋却让他们茅塞顿开,似乎明白了很多东西。
不管怎么样,运十客机下马了,有新的c909客机项目要来了,申飞就不会说倒闭,更不用考虑跟麦道公司合作了。
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