故障都非常少,而且都是小问题。
现在就看试飞的结果了,如果涡喷十三发动机在试飞当中,依然表现那么好,那对于定型来说,就只在眼前了。
可以说在高空,涡喷发动机的优势其实还是很明显,因为在空气稀薄的同空,涡喷发动机的推力比涡扇还是要大一些的,只是在中低空和中低速时,涡扇发动机有明显的优势。
很快,歼八i试飞平台,终于飞回来了,它平稳的落在了跑道上,滑向停机位。
这时候大家都跑了过去,秦奋和李海等人也走了过去,准备迎接胜利归来的英雄试飞员和歼八i战斗机。
试飞员下来之后,李海便上前握住他的手问道:“怎么样?咱们的涡喷十三发动机,用起来是什么感觉?”
试飞员激动地道:“李总,咱们的涡喷十三发动机真是好啊,怎么说呢,我感觉它就是跑车的增压发动机一样,太有劲儿了,而且它的油耗还比涡喷七还低,我觉得它一定是世界上最好的涡喷发动机了,没有之一!”
听到这句话,无论是李海,还是秦奋,包括所有的参试人员,都感到非常的高兴。
李海笑道:“好,好,能听到这样的评价,我觉得是咱们这些设计人员最大的欣慰。”
秦奋笑道:“是啊,虽然说现在世界主要的航空强国都不再发展涡喷发动机了,但是涡喷发动机并不会就此退出历史舞台,就算是鹰酱,他们的涡喷发动机,也还会继续生产下去,甚至在未来二三十年内,都还会继续生产。因为大量的老旧飞机,还是需要涡喷发动机的。”
秦奋这可不是随便说说的,因为事实就是这样,甚至鹰酱在二零二零年,都还在生产j85涡喷发动机。
因为鹰酱空军和海军还有不少的t38禽爪教练机,f5战斗机都需要j85涡喷发动机,另外j79涡喷发动机也生产到了二零零三年的。
只是说鹰酱等航空强国,不再去研制新的涡喷发动机了,这些老式的涡喷发动机,都是五六十年代设计的,但是生命力很长,一直生产了半个世纪还多。
涡喷十三发动机未来也可以生产很长时间,有了它就可以将涡喷七发动机停产了。
在此之前,涡喷十三发动机,可是经历了严苛的地面试车考验,包括一百五十小时长久试车,都没有什么大问题。
之所以涡喷十三发动机这么先进,就是因为它的核心机,其实是与涡扇十三发动机相通的,整体设计就比五六十年代,鹰酱和毛子的涡喷发动机要先进,自然就会更胜一筹,成为世界上性能最好的涡喷发动机。
涡喷十三发动机首次试飞成功,可以说让整个研制团队都为之振奋,他们又要开始快马扬鞭,加快速度,争取在年底前完成定型,明年就可以开始量产了。
到时候歼七iii战斗机和歼八ii战斗机原型机,都将全面的装上涡喷十三发动机进行试飞,只有这样它们才能飞出设计的性能来。
在涡喷十三发动机加紧试飞的同时,涡扇十三发动机的研制工作也在加紧的推进,这款发动机更是重中之重,因为它是新歼的动力,也是中巴合作项目的动力。
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