会使用一些稿纸,这些稿纸不需要存档,如果随意丢弃很可能会被敌人间谍利用,所以在每次转移阵地时要么带走要么就地烧毁。
原本舒尔卡以为进攻还需要两、三天,因为从其它部队来看他们还没准备好,有些部队甚至连汽车都没有配齐……作为进攻主力的机械化部队没有汽车可是大问题。
原因很简单,没有汽车就代表着必须有一部份人步行,于是一支部队就会硬生生的被分成几个部份导致战斗力大减。
但当天晚上舒尔卡就收到了战斗命令。
凌晨一点,安德里安卡将睡得正香的舒尔卡拍醒,说:“命令来了,进攻时间是凌晨七点!”
接着安德里安卡就递上一份电报。
舒尔卡一翻身从床上坐了起来接过电报借着手电筒的光线看了看,在走向指挥部时又发现外面下着小雨……这让舒尔卡皱了皱眉头。
小雨必然会产生大雾,这虽说有助于隐藏,但同样也会使进攻部队看不到目标……
确切的说,雨雾对罗马尼亚军更有利。
原因是苏军是进攻方,而且还是渡河进攻,河面一片平坦无处可藏,就算有雨雾也一样能在很远的距离被发现,虽然只是一个黑影。
当然,黑影已经足够了,开枪将目标击毙并不需要看清眼睛鼻子或是认出对方是谁。
而罗马尼亚军却是藏身在战壕中,雨雾一遮那基本是没有半点踪迹,就算他们开枪也无法发现其位置。
也就是说,苏军进攻部队基本处于盲打状态,除非能冲到敌人面前。
很明显,苏军在制定作战计划的时候没有将天气问题考虑进去,或者说是气象局给出了错误的答案……这时期的天气预报不准才是正常的。
舒尔卡往地图前一站,安德里安卡就根据电报介绍道:“五小时后隐蔽行军至顿河11号位置,七点准时发起渡河作战,我们旅的目标是京古塔!”
京古塔是主攻城市普洛多维托耶北面的一个小镇,用一个独立旅去进攻这个小镇的确有它的道理,因为在它附近有京古塔车站和74公里车站,一个铁路和公路交通枢纽。
只要拿下这里,就可以切断斯大林格勒与罗马尼亚军队之间的联系,同时掩护进攻主力的侧翼。
“我们团的主要目标是74公里车站!”安德里安卡说:“115团的任务是京古塔车站!”
“115团抢到了主攻任务!”米哈依尔维奇说。
这是勿庸置疑的,因为京古塔车站是个大站,好几条铁路都需要在那中转,而74公里车站只是一个会让站,控制它只能控制一部份路线。
“没问题!”舒尔卡说:“这很理想!”
苏军有抢任务的传统,也就是抢到主攻任务是一种荣耀。
这很正常,因为部队是行军打仗的,被用在刀刃上就会被认为是好钢,同时在主攻方向也有更多的功劳。
舒尔卡猜想,这可能是旅长格拉西洛夫的主意……行军作战是由他指挥的,他可不会像政委那样偏向第82团。
不过这也正合舒尔卡之意,他才不愿意去抢什么功劳。
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