做任何行业的业务,必须要搞清楚,我们的优势在哪,要么你有技术壁垒,要么你就有成本壁垒,否则,拼到最后,大家就全都完蛋。”
互联网行业之中,不少行业是没有太高壁垒的,如团购、网约车、共享单车等等,其中团购因为与外卖有着高度重合的商家与用户,因此,最终外卖行业会成为团购的壁垒,外卖做好了才能保住团购的地位。
而且随着时间的推移,当流量足够的时候,团购就没有存在的意义了,因为团购的本意就是吸引流量来一起购买,而流量形成垄断之时,直接折价针对所有人就行。
而网约车大战之所以没有形成与团购一样的结局,是因为藤迅阿里的扶持,当时网约车大战的本质是支付大战,但即使如此,两家巨头最终也只能引导滴滴与快滴合并,因为烧再多的钱也不可能击败对手形成垄断。
不过网约车的壁垒仍然不是很强,后世的美团就轻松的进入了这个领域,而反向滴滴却很难进入外卖行业,因为后者的壁垒要高太多了。
当然,美团进入归进入,但却很难抢到市场,因为想抢市场必然要大规模砸钱,在滴滴已经垄断且背后资本太多的情况下,王星也只是将网约车当做了一个普通业务。
同理,共享单车之间的烧钱大战,也是一样,ofo的创始人不肯如滴滴快滴一般与竞争对手合并,加上发展过程中过度依赖资本,导致创始团队失去了对公司的绝对话语权,最终与资本翻脸后,公司陷入经营混乱,又因为挪用了用户押金,导致行业信誉崩塌,最终蔓延到了整个共享单车领域。
钟光伟突然说道:“美团似乎没有受到太大的影响,他们的业务还在正常的进行,可能也只是规模总量小了一点。”
“意料之中,美团本身就走的比较稳,加上早有准备,能够活到最后的,恐怕也就是王星了。”周宇杰看了看下方无数行人,笑着说道:
“其实类似团购这种无壁垒的行业,想最终获得胜利,只有三种办法。
第一就是有着强大的先发者优势,在其他人没有反应过来的时候就垄断了市场,但这种情况只会存在于线上的业务,就像我们当初的“摇一摇”。
但涉及线下的o2o业务几乎不可能快速形成垄断,不管什么线下业务,扩张都是需要时间的,有眼光与有资金的人太多了,他们不可能无视一些正在发展的商业模式。
不管是美国还是华国,团购模式都被人无限复制,玩到最后就是死局。
第二就是一场行业崩溃的危机之中,能够活到最后的人,随后逆势扩张垄断市场。
第三就是所有竞争对手合并成一家形成垄断。
不过比较保险的还是后面两个选择,形成垄断后可以让所有其他人都知道再进入这个行业已经没有意义,只会亏钱,那么剩下的,才能稳住自己的巨头地位。”
钟光伟动容道:“那也就是说,美团极有可能会是最后的赢家?”
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