那人进了大阪公园,找了一张没人的长椅坐了下来,看看左右无人后,他就取出那张纸条看起来。纸条上是几行看起来毫无规律的数字,那人看了看第一组数字,就打开箱子,里面有好几本书。他从里面出一本《源氏物语》,又拿出一支圆珠笔,然后就翻着书开始查找起来。
没错,那条纸条上的数字就是一种最简易的密码,先设定一本书作为密码本,然后用三组数字分别代表页数、行数、第几字。当然,这种密码也只有使用汉字的人群才好用,要是使用字母文字的话,那画面太美不敢看……
不过日本人显然没有这种问题,这个时代的日本汉字使用量极多,尤其是一些古籍,几乎满篇都是汉字,中国人拿着不用翻译都能看懂。而且这种密码尽管很原始很简单,但效果却非常好,因为它的密匙可以找不同的书甚至不同版本的书,要是不知道密匙具体是哪个版本的书,哪怕你找来同名的书,也没法破译。比如现在这人手上就有好几本作为密匙的书,纸条上的第一组数字就是密匙的代码。
纸条上的内容不多,这人很快就把内容翻译出来了,这是一个地址:“xx町xx公寓xx号”。这人把纸条上的内容记住后,就把那张写着密码的纸条烧了。
他走出公园大门,很快叫了一辆出租车。“去xx町xx公寓……”
本位面的汽车工业发展得比原时空更加迅猛,日本因为距离中国这个第一汽车大国很近,经济条件也比原时空好得多,所以此时的日本车辆拥有量也是远超。另一个位面的日本在1922年全国汽车只有1。2万多辆,而本位面的日本的汽车保有量却达到了36万辆。
好吧,这个数量里面有相当部分是英法买单的“军用物资”,嗯,至少账面上全部是“军用物资”,至于里面为啥都红旗牌豪华轿车,这是另一回事。只要日本人没玩得太过分,英法也是睁只眼闭只眼。还有很多就是直接从中国进口的,在一战期间发了财的商人、资本家和上层权贵们纷纷从中国进口各种轿车显摆。不仅仅是显摆,另外他们也发现了汽车确实比马车给力多了,无论是拉客还是拉货,所以也有不少有眼光有资本的,开始进口中国的客车货车办起了运输公司。
最后还有一个原因,就是日本有了自己的汽车工业。原本汽车工业算是比较高档的产品,日本的技术实力还制造不了合格的汽车。但是日本蝗军洗劫了“菲亚特”和“玛莎拉蒂”这两家意大利的汽车生产企业,他们几乎搬空了整个工厂,所有的设备、工具、图纸等各种各种生产资料都被打包送回了日本,使得日本原来还是空白的汽车工业一下子就发展起来了。另外在加上英法支援的技术和设
请收藏:https://m.dhdzi.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)