此时主流的空投鱼雷,必须在几百米的低Е,持续直线飞行上千米的距离,才能够稳定的投放,有些鱼雷还要求飞机速度不能过快。所以在这段时间里,鱼雷机是非常危险的,在原时空的二战当中,鱼雷机的损失率是所有战机当中最高的。在越来越强大的低空防空火力网面前,鱼雷机基本上就是在送人头。
但是滑翔鱼雷就没有这种问题,它们可以在高空高速的状态空投,丢下来之后自动滑翔,到海平面附近的时候打开减速伞,低速入水。完全不用去拼命。
再加上英美飞机根本没想到这种攻击模式,也没有来得及去拦截,再说还有护航战斗机的纠缠。所以德国人的轰炸机几乎没有遇到任何拦截,舒舒服服的就丢下了所有的鱼雷。然后重量大减的它们赶紧拉起到高空,掉头离去。
几百条滑翔鱼雷齐射的场景是非常壮观的,就好像几百架小飞机蜂拥而至。一些反应过来的英美战机本来想去拦截,但是又被德国的护航战斗机缠着。此时双方战斗机都是差不多的水平,而在同等技术水平的条件下,陆基飞机的性能肯定更好一些。英美战机本来都有些吃力,在德机的拼命纠缠下,更是难以分身。最后只有10多架飞机摆脱了纠缠,跑去拦截那些滑翔鱼雷。
滑翔鱼雷在空中的速度也不过是六七百公里,此时英美战机都是喷气式飞机,要追上还是没问题的。但是对方的数量实在太多,而且体积又小,难以瞄准。英美战机费了九牛二虎之力,也只是拦截了20多条鱼雷。
同时美英军舰的防空火力全开,向这些恶魔般的“小飞机”拼命射击。不过此时距离还比较远,足有十几公里,也只有四英寸以上口径的高炮才够得着。但是高炮的拦截效果也不太好,因为它们的体积太小了,要在十几公里外打中这么小的目标,需要极高的人品才行。
英美舰队即使是使用了无线近炸引信(vt引信),也只拦下了不到40条鱼雷。
在接近到三四公里距离,100多米高度时,这些滑翔鱼雷的解锁装置启动,滑翔套件开锁,丢下了鱼雷。随后就看到空中绽开了几百朵蒲公英一样的减速伞。
原本美英官兵以为是滑翔炸弹,看到这些“炸弹”居然还带着减速伞,体积又这么大的时候,他们还以为是在马奇诺防线露面的燃料空气炸弹。
在企业号航空母舰上,一名美国海军上校诧异的说道。“德国人疯了吗?居然在海面上用燃料空气炸弹?”
“你们做过燃料空气炸弹在海面爆炸的实验吗?”一名英国海军上校问道。
那名美国海军上校脸色一红,摇头道:“没有……我们现在还没有制造出实用的燃料空气炸弹,据说难点是燃料和空气的混合问题,一直没能
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