毕竟,当充值办了某个产品的会员卡之后,交了那么多钱,如果不用的话,岂不是就亏了,这是人的天性,虽然实际上是越用越亏……
但这种办理会员卡,的确是能够给品牌公司带来不菲的营收,像号称超市界“海底捞”的Costco超市,盈利不是靠的卖产品差价盈利,而是靠卖会员卡,依靠着全球近九千万会员,Costco超市的会员费用,几乎跟整个超市的超市商品盈利持平,由此可见,会员费用有多赚钱!
虽然Costor也那难敌国内大妈的辣手推花,还有一众薅毛党的疯狂薅商,半天不到就歇业,但由此也能够看出会员付费这种模式,实际上也是可行的。
汽车之家如果搞会员模式,以汽车之家庞大的产业链,在诸多产业领域为会员用户提供优惠服务,那肯定能够得到大量会员用户,关键是要看如何管理会员服务,如果像那些健身房、美容店之类的,打着捞一票就跑得打算,那这个会员业务,说不定要把整个汽车之家都给赔葬进去!
李醒还在一旁向着陈楚继续说道,看得出来,他对于这个汽联会员卡项目,是十分心动的,“虽然赫兹公司那边是想要借助汽车之家的市场跟用户,来在国内开展它的汽车租赁业务,但对于汽车之家来说,也是一个机会,我们也同样能够借助赫兹的市场,将汽车之家的市场,扩展到国外!”
所谓寇可往,吾亦可往,眼看着楚科技术旗下众多产业,在国内外攻城略地,人人科技的社交业务纵横整个互联网市场,SG游戏平台收割全球PC游戏用户,Onyx科技的电子阅读器,主要市场更是在国外。
甚至就连刚成立没多少年头的美团,如今都风生水起,被外界吹捧为互联网新行业的领头羊,下一个百亿美金公司得独角兽,可要知道,汽车之家才是根正苗红的楚科系出身,也是陈楚第一家重金投资的产业。
虽然估值方面,如今的汽车之家碾压了美团、联众甚至东方网都比不过汽车之家,也是最被投资行业追捧的存在,可如今风头却全部被楚科技术还有其他给抢走了,要说汽车之家这边没点想法,那绝对不可能。
在科技跟投资行业,被关注意味着影响力,也意味着投资行业的瞩目,如果不被关注,那就意味着可能得不到多少投资方得关注。
以李醒的性格,自然是要搞出点动作来,吸引一下外界的目光,告诉其他人,汽车之家才是楚科技术得嫡系,不能让外界给忘了!
听到李醒要把汽车之家,给扩展到国外,陈楚也不由深看了他一眼,以陈楚对于李醒的了解,他可不是什么安分的主,一旦跟赫兹那边合作之后,恐怕绝不是什么发展业务那么简单。
“汽车之家那边,是不是
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