陈楚向着休息室的一众华尔街权势人物说道,“汽车之家已经开始覆盖到国内汽车的整个产业链,从汽车信息平台、购买车辆再到售后、维修、保养、保险、驾照、车辆紧急救援,汽车之家都有一站式解决方案!”
“汽车之家目前跟赫兹租车达成协议,又建立了二手汽车平台,还有覆盖整个一二线城市的自助洗车业务,发行了涵盖所有汽车用户生活的汽联卡。”
“汽联卡预计三到五年内,彻底覆盖整个国内一半以上的汽车用户,目前汽联卡已经跟商场、超市、加油站、景区、汽车租赁、影院、肯德基等达成合作,仅今年上半年时间,汽联卡的佣金管理费用,跟用户汽联卡的资金规模,就超过六十亿人民币!
跟另外汽车之家上市之后,将会开启国外业务,将汽联卡推行到北美、欧洲市场,最终凭借一张汽联卡,就能够畅行全球!”
虽然在场的戴维·马克、理查德·福尔德、塞恩·琼斯等人,都清楚,陈楚对于汽车之家有夸大其词的意思,但汽车之家的潜力,仍旧让他们心动。
华尔街机构方面,对于汽车之家也做过详细的调查,不然也不可能给出那么高的估值,但原本汽车之家的高估值,是建立在国内第一大汽车零售渠道商、第一大垂直信息平台的基础上。
而现在,汽联卡的推出,让人看到了汽车之家未来的潜力,它已经破圈了!
汽联卡的潜力巨大,真的就如陈楚所言,如果运营得当,未来汽联卡说不定,真的能够成为汽车之家最重要的产业。
更让戴维·马克关注的则是,汽联卡本身的金融属性,想一下汽联卡要跟诸多产业合作,而这些都需要资金结算,甚至还需要跟银行合作,如果未来汽联卡开通了信用卡借贷功能,哪家银行拿到了汽联卡的借贷业务,那几乎是一夜之间就获得了几百上千万的新用户,而且都是活跃用户!
美林投行、雷曼投行、摩根投行等几大投行,相互对视一眼,都有些跃跃欲试,他们可都想要吃下这块肥肉。
乔·拉克布跟红杉投资的一帮人,只能干看着,他们可没有银行业务,如果不出意外的话,汽联卡的信用卡借贷业务,要便宜这帮华尔街银行了!
向着眼前的一众人看了一眼,陈楚知道火候差不多了,随后在几人窃窃私语的时候,突然间说道,“楚科技术一向都认为,对于合作者要有足够的信心跟信任,反之,楚科技术也一直都要给投资方,最优厚的回报率!”
“楚科技术董事会,愿意对脸书的业绩跟市值做出保证,十年间,脸书的市值如果不能突破三千亿美刀,楚科技术愿意对负责筹集脸书上市的机构,做出赔偿,损失由楚科技术总部承担。”
话音落下,整个会议室顿时间变得
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