陈楚的话音落下,原本是准备来凑热闹的舒马赫、阿隆索这两位F1的车手代表,心都忍不住的跳了起来。
哪怕是荣誉满身,被视为赛车行业一代天骄,艳压百年赛车手的舒马赫,这时候在屏幕后面,都忍不住呼吸重了几分!
跟其他国际赛事不同,F1虽然已经有百年之久,职业化也有近七十年,但并没有设立名人堂、荣誉馆之类的,谁也不知道伯尼怎么想的,虽然F1也有多位“车王”称号的车手,舒马赫更是荣誉满身,但这些车手的最高荣誉也就是职业生涯重的F1冠军,至于退休之后的荣誉基本上没了,也无人记录他们彪炳一生的传奇。
伯尼·埃克斯通见到陡然安静下来的会议室,甚至隐约能听到屏幕后舒马赫那沉重的呼吸声,他感觉有些不妙了……
建立F1名人堂,对于车手、F1车队俱乐部、F1车队管理层来说,可能是一份巨大的荣耀,但对于伯尼来说,压根没多少体会,还要花费一大笔钱,另外他跟国际汽联关系不好,如果国际汽联不同意,那他建立的F1名人堂,可就没多少人认可,却没想到,这时候竟然成为了他的弱点。
世人追求的不过名与利,虽然有些俗,但这就是一个世俗的社会,对于利,舒马赫可能不缺,每年几千万美刀的薪酬还有广告代言,早就实现了财富自由,但今年即将退役的舒马赫,却需要名,他要的不是现在的名声,而是身后名,退役之后的名声!
等到十年、八年之后,外界再提起F1,评论谁才是F1史上最伟大的车手,那些跟舒马赫同一时代的人,可能会说出是舒马赫,但那些没见过舒马赫的新生代,只能从一些视频片段了解他的牛碧,其余的就再也没了,因为根本没有任何东西让世人了解他。
而有了F1名人堂不同,只要入选名人堂,那里面陈列着舒马赫史无前例的五连冠,还有那记载着的他无数非人的速度记录,各种名场面都会记录在内,不论是媒体还是车迷,都绝对不能忽视他!
“联合收购团,重组董事会之后,会由董事会独立出资,跟国际汽联联合成立F1名人堂委员会,并花费不低于四千五百万美金,建造一座F1名人馆,里面会陈放被入选F1名人躺的雕像、冠军奖杯、职业生涯的文字跟视频记录!”
“不仅是车手,那些为F1做出过贡献的人,如F1莲花车队原总裁让·拉加代尔、创建了法拉利车队,并为方程式赛车做出巨大贡献的恩佐·法拉利先生等等,都将入选名人堂!”
“F1车手、车队总裁,还有那些设计出世界上最快赛车的F1工程设计师,他们都将进入名人堂,被全世界车迷永远铭记!”
这时候决议会的现场,还有正在通过视频观看
请收藏:https://m.dhdzi.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)