在已经成熟的欧美跑车市场,用户对于跑车品牌的认可,更加趋向于老牌跑车,对于新兴跑车除非是那种顶尖跑车品牌,能够在各类跑车大赛或者汽车大赛中取得巨大的成绩,会让消费者逐渐认可。
否则的话,用户对于新兴跑车的品牌,是不会有太多认可感的,反而是新兴跑车市场,对于超级跑车品牌显得非常宽容。
如东南亚和亚洲等新兴跑车市场,跑车市场逐渐扩大,对于各类跑车的需求量都非常大,至于是不是老牌跑车并不重要,只要能够让碧格够高就好了,甚至价格越高销量越好。
等过上几年,市场逐渐沉淀下来的时候,那时候才会逐渐让各类品牌现出原型,包括迈巴赫、玛莎拉蒂、布加迪等跑车,都是靠着国内市场的销量,才能够起死回生,而几年之后随着国内跑车市场的饱和,这些品牌又再次陷入了危机,破产、停产的传闻不绝于耳。
听着弗雷德兹的话,陈楚露出感兴趣的神色,他是第一家找上汽车之家合作的品牌,而目的不言而喻,就是要打通整个国内高端品牌汽车的市场!
“依多尼斯跑车准备转型?!”陈楚对着弗雷德兹问道,如果依多尼斯继续保持自己21辆世纪跑车的传统,根本没必要来找上门来。
弗雷德兹点了点头,看着陈楚说道,“我现在成为依多尼斯品牌的负责人,我希望能够带领依多尼斯做出改变,在不影响依多尼斯品牌价值观的情况下,让更多人接受依多尼斯品牌!”
实际上,弗雷德兹没告诉陈楚实话,依多尼斯目前情况很不好,从成立到现在,已经是九年时间,依多尼斯品牌背后的两家车商支持者,对于依多尼斯这么多年持续的亏损,却遥遥无期的盈利,已经明显有些力有不逮。
依多尼斯品牌如果再不做出改变,未来情况是,可能在口碑上,依旧是能够跟法拉利、保时捷、迈巴赫等汽车品牌处于同一档次,可能够撑到什么时候就不得而知了,哪天像迈巴赫一样停产,基本不算什么大事,就算像布加迪突然破产,都不如何稀奇。
弗雷德兹不想让自己的心血毁于一旦,所以弗雷德兹从依多尼斯其他几个创始人手中取得了管理权,对依多尼斯进行了大刀阔斧的改革。
包括推出银翼这款车型,弗雷德兹给予了厚望,希望能够借机,打开新兴跑车市场,让依多尼斯进入主流跑车市场,如果情况好的话,依多尼斯将会进行规模化生产!
陈楚看了一眼秦长青、魏孟祁等人一眼,然后看向了眼前的弗雷德兹,筹措了半响,这才对着弗雷德兹说道,“对于依多尼斯的到来,我代表汽车之家表示欢迎,能够更深层次的合作,我也非常高兴!”
“不过!”
听到这两个字,弗雷德兹脸上的笑容
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