陈楚将SG游戏各部门的文件全部批示回复完,这才起身喝了一口茶水,茶水已经冷了下来,不过陈楚还是一口气全部喝了下去。
处理完SG游戏的文件,陈楚又翻起其他业务部门的文件,楚科技术的产业不断扩大,送到陈楚这边的文件,也以肉眼可见的速度在增加,这还是在已经有各个部门层层审查过的结果,否则的话,送到陈楚这里的文件,还不知道有多少。
汽车之家,是陈楚风投的第一家公司,也是外界公认的“楚科系”的铁杆成员,作为国内目前最大的垂直汽车综合信息网站,汽车之家目前正在向综合汽车服务商发展。
线上市场方面,虽然因为收益原因,即便是争不过汽车之家,可搜狐汽车、新浪汽车、凤凰汽车、易车网等一大批的汽车网站,依旧在运营之中。
要知道汽车产业,在任何一个国家和地区,都是一个至关重要的产业,每年汽车产值都高达万亿以上,这是一个可以跟基建产业相提并论的行业,而汽车网站每个月光从车商那里,都能得到一笔不菲的广告费。
这种情况下,哪怕新浪汽车、搜狐汽车等,跟汽车之家的竞争都已经败下阵来,可依旧盘踞在骑车信息市场,虽然大头都被汽车之家给拿走了,还是能赚到不少的。
而汽车之家如今已经稳固了线上市场,整个汽车之家如今的用户规模,达到了三千万之众,号称有车的地方,就有汽车之家的用户。
除了最基本的汽车信息服务,为用户提供最新、最全面的汽车资讯信息,为用户购车提供车辆信息支持等,汽车之家还深入了整个汽车产业链。
用户可以在汽车之家选购车险,报名考取驾照,另外还包括各种车辆的日常问题处理,还有各种跟车辆有关的收购、事件处理等,在汽车之家都有提供。
进入新的一年之后,汽车之家的营业额也开始显著提高,第一季度的营收一度突破了七亿之多,不过却是巨亏了五亿,可谓是亏的一塌糊涂。
让人惊奇的是,跟其他公司不同,汽车之家是越亏,估值却开始猛增,国内外各大投行纷纷调高汽车之家的估值。
之所以亏损这么严重,还是在于汽车之家依旧推行“401”计划,在四百座城市中建立起汽车之家的品牌连锁4S店,汽车之家所在的每个地方,设立一座后勤中心跟驾校。
汽车之家依旧在执行这个计划,而且近期加快了步伐,去年燕京旗舰店开业之后,作为燕京第一座提供综合汽车服务的大型4S店,而且囊括了包括高端、中端跟普通民用车的品牌店,汽车之家跟国内外几十个品牌合作,不到半年时间营业额超过了七千多万。
除过售车的利润,包括维修、保养,还有提供保险,为用户提供办理驾照学
请收藏:https://m.dhdzi.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)