车进行采矿时。
它的总智能控制系统,先利用“车载”探测装置,探查整个矿脉区域,获得目标矿石的分布情况和大概位置。
计算出最佳的采矿计划,总智能控制系统,给采矿车下达指令后,释放出来大量的采矿机器人,进行采矿工作。
采矿机器人,到达总系统安排的制定区域后。
它先利用自身携带的小型探测装置,获得指定区域内,全部的物质信息后,采矿机器人直奔目标矿石的位置,挖掘目标矿石,开采完一处区域后,会立刻前往下一处区域,直到将制定区域内,目标矿石全部开采完。
经过总智能控制系统的计算,一般情况下,采矿机器人会同时完成任务。
石分使用时,只需设定需开采的确切物质,工作范围,以及采集总量,如此即可。
设定完成后,采矿车的智能控制系统,会派出大量采矿机器人,前去采矿,直至完成。
无需石分亲自动手。
这是极致级别的“傻瓜机”!
机器人工作的条件,无视各种环境,是真的可以在任何地方。
普通一点,地面到地心。
稍微麻烦点,太空乱流中。
稍微困难点,黑洞内部……
几乎是只要有资源出产的地方,都能随便挖。
与此相比,它的工作效率,最让石分感觉“后怕”。
一般来说,挖掘最普通的矿脉,矿脉中的矿物密度不高,这种情况下,1亿机器人,全面开展挖矿工作,每分钟至少可以挖掘一立方公里的矿物。
这是矿物分布,很稀疏情况下的效率。
如果是特贫矿,效率会降低很多。
如果是富矿,效率还会大大提高。
每分钟至少挖掘一立方公里的矿物。这还是一般挖矿效率,这简直离谱好嘛!
那可是一立方公里!不是立方米!
要知道一立方公里等于10亿立方米!
换算过来,一分钟就能挖掘10亿立方米的矿物啊。
再大的矿藏,也顶不住这个挖法。
它还是每分钟!
照这个挖矿效率工作,即使是挖穿地球,也不是多么复杂的问题。
事实上,采矿车实际的效率上限,是不确定的。
毕竟矿物的密度,整体分布,矿物本身的材料性质等,这些条件是完全不一样的。
条件最理想的情况下。理论挖矿能力上限,是一分钟一万立方公里。不过这种理想条件,几乎是不太可能出现的。像其中条件之一,矿物密度百分之百。
这怎么可能呢!
就算是在地球上挖石头,只挖掘石英石。
可是在地球上,不可能有石英石密度百分之百的地方,石英石矿层中必然有杂质,遇到杂质,必然会降低效率,完全不可能达到极限效率。
这数值,纯粹就是个“理论数值”,展示机器最大能力用的。
矿石加工机器人,工作能力的理论上限值,与前者相差无几。同样功能强大!
这两个理论数值,完全凸显了,“采矿车”的可怕之处。
采矿车的能力,给石分展示了一个,全新的科技视野。
让他收获甚多。
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