马林的住处在京州岛。
这里现在的主要特点就是造船厂多、来往的各种门类的货物多、游客多、移民多。
京州造船厂占地面积比较广,每天都至少有一艘四十米以上轮船下水。
造船厂后面有条街,临街有座大楼,便是造船厂的办公楼。
马林、小青和约克都在里面办公。
如今京州造船厂在翼洲、羽洲海岸线有四座大型船坞,另外与异国居民合办了八十多个小型船坞。
有的小型船坞只生产五米长度以下的小型民船,用燃油机驱动,在当地可能算是高精产业了。
有这么多船厂,本来可以被称作船王了。
但是他对这个称呼没有任何兴趣。
他希望能够推动经济快速发展。
而一个飞速发展阶段刚刚过去,下一个阶段还没来到。
他知道,想找到机会,需要多等待,多观察,多做一些杂活。
某些工作虽然不重要,但是属于他应该承担的责任。
愿意来找他谈生意的人非常多。
南翼洲和羽洲内部有一些商人、地方官员试图联系他,商议建立小型船坞,搞内陆水运的事情。
这个年代,他们这些地方交通不太方便,路难修,想做生意,应该好好的走水路。
南翼洲和羽洲有很多条大河都属于船只稀少的状态,浪费了大好资源。
约克在新大陆那边也在建造港口和造船厂,希望周边地区能够发展起来。
新大陆的事业发展起来有点不大容易,大家都懂。
比如某条河的入海口适宜当港口,一些船会在那里卸货,从内河过来的船与从海洋过来的船可能会想在这里进行物资交易。
于是这里就可以形成一个小型集贸市场。
有一艘大船在此停靠,就会有十艘小船也在此停靠。
一些人口便可以专门在这里在小本买卖。然后一个小型的居民点就这么出现了。
如果这里的地理位置真的好,来往的船就多,然后居民点会逐渐发展成一个镇子的样子,但是这需要不少时间,因为这里是新大陆,本身没有人口,新移民大部分都想去那几个主要的地区寻找机会,无数艘大船在此停靠才会形成一个镇子。
新大陆的人口非常分散,广袤的大陆只有有限几个区域有人生活。这给交通带来很大不便,而水运是最重要的交通方式。
其实马林以前不知道水运的重要性,在飞车国、鸡蛋国的时候都没有遇到过这个问题。
到了这里之后才明白。
修路那么困难、吃力,车辆不如船只方便。距离一远,陆路太难,水运尽显优势。
在新大陆,约克需要建造大量的内河船只,用以在不同移民点之间运输矿物,以及把各种产品运往入海口。
贵重的商品都走传送门。
传送门运营成本高,交通量极为有限,用来运输贵重商品才划算,而贵重商品走海路的话风
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