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马虎一点不行么?
但是如果他不想使用传动带,而想使用齿轮组驱动机床,那没法子,还是制作的更精密一点吧。
机床要飞快的转动。
比如说,每秒十转以上。
水轮正常情况下每秒四分之一个转,这是建立在鸭子河一直水流较急的情况下的。
相差四十倍。
用一个直径两米的大齿轮带动一个直径五厘米的小齿轮,就能够实现这种转速转变。
或者用直径二点四米的大齿轮带动一个直径六厘米的小齿轮。
不管哪种,在手工制作方面都存在不小的难度。
他觉得直接用直径两米的大齿轮带动直径五厘米的小齿轮,非常的麻烦。
如果小齿轮有六个齿,大齿轮就要有两百四十个齿。
中间可以再过渡一次或者两次。
比如说,直径五厘米的齿轮用直径三十厘米的三十六齿齿轮驱动,这个齿轮再驱动更大的齿轮,这样子在咬合的时候能够更容易一些。
即使嘴上说更容易。实际制作起来可是一点都不容易。
直径五厘米的齿轮,它的齿应该有多深呢?
最多两厘米深。
于是整个齿轮组的精度要求就是,误差不超过一厘米。
直径两米的齿轮,误差不超过一厘米。
它自身的圆盘是存在误差的,它的转轴与轴承之间也是存在误差的。
两者加在一起不能超过一厘米。
否则这个齿轮组运行的时候肯定会发生崩坏现象。
这对他的手工加工能力来说是一种严峻的考验。
没有这种能力,就没有齿轮组,没有水力驱动的机床。
同样也没法用蒸汽机驱动。
如果他降低对车床的转速要求,从每秒十转改成每秒五转,是否可行呢?
其实也不是不能用。
一个直径二十厘米的圆锯,每秒五转的话,锯齿的移动速度是每秒六米。
人挥斧子用尽全力砍下去,斧头的速度是多少呢?
大约是每秒十米以上。
而直径四十厘米的圆锯,每秒五转,锯齿速度可以达到每秒十二米,是可以轻松的锯开木材的。
这种尺寸的圆锯是比较常见的。
所以说,把大的齿轮的直径降低到一米也不是不行,这种条件下他的工具和手在精密度上是达标了。
可是这样子的锯子不够好使,遇到硬木头可能会锯不动,比如说,胡桃木和紫檀木就很硬,另外木头长瘤的地方也会很硬,这种锯子的锯齿可能会被弯折。
他的想法是,先制作几个小的,凑合着使用。再制作几个大的。
水轮的转轴上自带一个直径一米的齿轮,它咬合着一个直径二十厘米的齿轮,后者又咬合着直径五厘米的齿轮。
这样子行不行?
不行。
问题在于,直径五厘米的齿轮,如果齿深两厘米,那内部实心的部分直径只有一厘米。
不结实。
车床的转轴自己就得有五厘米直径,再加上两厘米深的齿,总共直径九厘米。
直径变大,转速就会降低。
所以最小的齿轮的直径应该是十厘米,把齿的深度可以稍微改大一点,二点五厘米,给制作降低一点难度。
于是水轮上的那个齿轮直径应该是两米以上,否则实在是保证不了转速。而保证不了转速,圆锯就会经常崩坏。
他的想法是,不妨把这个直径做成三米,它允许的误差是一厘米零两毫米。
马林被为难的脑门上直冒蒸汽。
他的仪器没有这么准。所以他只能手工矫正。
对精钢制作的齿轮进行手工矫正。
这个误差实在是令他头疼。
首先,这个大齿轮的铁块怎么割出来?
它可是直径三米。
它的厚度会有二十厘米。
想把它给打磨的比较光滑就挺吃力的。
他的机床的尺寸不够。
于是只能先用机床进行粗加工,然后自己手动细加工。
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